13 Ağustos 2026 Perşembe
Ayrıntılar geliyor…
Amerika merkezli Rezvani Motors, otomotiv dünyasında ses getirecek yeni hiper arabası Beast X’i resmi olarak tanıttı. Bu araba, hem performansı hem de dizaynıyla otomobil meraklılarının dikkatini çekmeyi başaracak bir araç olarak karşımıza çıkıyor.
İçerikten Görseller
‹ ›
Standart bir Chevrolet Corvette C8’in ortadan motorlu tertibini temel alan şirket; gövdeyi, güç aktarma sistemini ve aktarma organlarını adeta baştan aşağı baştan yazmış durumda. Gelin Rezvani Beast X modelinin özelliklerine bakalım.
Bunlar da İlginizi Çekebilir
İçerikten Görseller
‹ ›
Rezvani Beast X neler sunuyor?

Otomobilde özel olarak hazırlanan çift turboşarjlı 6,2 litrelik devasa bir V8 motor yer alıyor. Rezvani tarafından açıklanan resmi bilgilere nazaran bu özel V8 ünite, tam 1.180 beygir güç üretiyor. Üretilen bu 1.180 beygirlik güç, 8 ileri çift kavramalı şanzıman ve dört tekerlekten çekiş sistemiyle yola aktarılıyor.

Beast X’in teknik dataları yalnızca beygir gücüyle hudutlu kalmıyor. Şirket datalarına nazaran araç, tam 1.736 Nm tork üretiyor. Bu muazzam tork pahası ve dört tekerlekten çekiş sisteminin sağladığı tutunma sayesinde Rezvani Beast X, 0’dan 100 km/sa sürate sadece 1,9 saniye üzere çok kısa sürede çıkabiliyor. Bu değer, aracı direkt dünyanın en süratli ivmelenen hiper arabaları arasına yerleştiriyor.

Daha evvel Tank SUV ve Dune üzere uç noktalardaki modelleriyle tanıdığımız Rezvani’nin yeni modeliyle birlikte büsbütün performans odaklı spor arabalara de giriştiğini anlayabiliyoruz. Firma, Beast X modelinden sadece 5 adet üretileceğini açıkladı. Tam fiyatı ise belirli değil.
Cumhurbaşkanı Tayyip Erdoğan, Orta Doğu’da kalıcı barış için iki devletli tahlilin değerine işaret ederek, “Orta Doğu’da kalıcı barış için vazgeçilmez değerde olan iki devletli tahlile bağlıyız” dedi. Erdoğan, Türkiye’yi ziyaret eden Avusturya Başbakanı Christian Stocker’le ikili ve heyetler arası görüşme yaptı. Erdoğan ve Stocker, görüşmelerin akabinde ortak basın toplantısına katıldı. Konuşmasında bölgesel gelişmelere ait değerlendirmelerde bulunan Erdoğan, “Suriye’nin toprak bütünlüğü ve birliğini sağlamak öncelikli gayemiz olmayı sürdürüyor. Avusturya’nın, Suriye’nin yine inşa sürecine katkıda bulunmasını önemsiyoruz” sözlerini kullandı.
Orta Doğu’da kalıcı barış için iki devletli tahlilin değerine işaret eden Erdoğan, “Orta Doğu’da kalıcı barış için vazgeçilmez ehemmiyette olan iki devletli tahlile bağlıyız” dedi. Gazze’deki insani duruma da değinen Erdoğan, “Sayın Şansölye’nin de özellikle hassasiyet gösterdiği Gazze’ye insani yardımların kesintisiz ulaştırılması konusu mevcut koşullarda kıymetini koruma ediyor” diye konuştu. Türkiye ve Avusturya’nın Balkanlar’da istikrarın sürmesine büyük değer verdiğini belirten Erdoğan, “İlişkilerimizde yakaladığımız bu olumlu ivmenin devam etmesini diliyorum” sözlerini kullandı.
Erdoğan konuşmasında, Türkiye-Avusturya münasebetlerinde olumlu bir ivme yakalandığını belirterek, “Avusturya Türk toplumunun huzur ve refahına verdiğimiz kıymeti bugünkü görüşmemizde vurguladık. Türkiye-AB ilgileri, bölgesel ve global gelişmeler hakkında fikir teatisinde bulunduk” dedi. Erdoğan ekonomik ve ticari bağlantılara ait olarak, “Avusturya ile bağlantılarımızda yakaladığımız olumlu ivmeyi ekonomik ve ticari bağlarımızda de görmekten mutluyuz. Ticaret hacmi maksadımız bu yıl 5 milyar dolar” tabirlerini kullandı. Türkiye’de binden fazla Avusturya firmasının faaliyet gösterdiğini belirten Erdoğan, iki ülke arasında yeşil güç, kritik mineraller, yüksek teknoloji, ulaştırma ve savunma sanayii alanlarında önemli iş birliği potansiyeli bulunduğunu söyledi.
Erdoğan, “Avusturya ile Orta Koridor’u güçlendirecek stratejik nitelikte iş birliğini birlikte hayata geçirebileceğimize inanıyoruz” dedi. Türkiye-AB bağlantılarına de değinen Erdoğan, Gümrük Birliği’nin güncellenmesi ve vize serbestisi konusunda Avrupa Birliği’ne davette bulundu. Erdoğan, “Gümrük Birliği’nin güncellenmesi ve vize serbestisi başta olmak üzere AB’nin atacağı adımların hepimizin menfaatine olacağını vurguladık” diye konuştu.
Otomotiv araştırma firması iSeeCars, ikinci el araç duyurularını ve kilometre saati bilgilerini tahlil ederek modellerin 400.000 kilometreyi geçme oranlarını ortaya koyan kapsamlı bir çalışma yayınladı. İnceleme, tek bir arabası ömrü boyunca takip etmek yerine, piyasada alınıp satılan yüksek kilometreli örneklerin oranına bakarak geleceğe dönük istatistiksel bir mümkünlük hesaplıyor. Yaklaşık 400 milyon aracın incelendiği bu devasa data havuzunun sonucunda Toyota Sequoia, %39,1’lik bir mümkünlük oranıyla tepenin sahibi pozisyonunda.
İçerikten Görseller
‹ ›
Endüstri genelindeki ortalamanın %4,8 civarında kaldığı göz önüne alındığında, Sequoia ile öbür araçlar arasında sekiz kattan fazla bir fark bulunuyor. Bu çarpıcı istatistik, Sequoia’yı uzun ömürlülük listesinin en doruğuna taşırken, Toyota’nın merdiven şasi mimarisine sahip SUV ve kamyonetlerinin yıllardır süregelen sağlamlık prestijini somut sayılarla kanıtlamış oldu. Natürel bu araştırmanın ABD özelinde yapıldığını, bu sebeple pek çok markanın araştırma kapsamına dâhil olmadığını belirtelim.
Bunlar da İlginizi Çekebilir
İçerikten Görseller
‹ ›
Zirve Toyota Sequoia’da

Toyota Sequoia’nın elde ettiği bu muvaffakiyet rastlantısal bir istatistiksel sapma değil, direkt mühendislik tercihlerine dayanıyor. Araç, car-style binek arabalarda kullanılan yekpare gövde yerine Toyota Tundra ile paylaşılan kamyonet platformu üzerine inşa ediliyor ve bağımsız bir çelik şasi kullanıyor. Bu yapı araca ekstra yük katıp yakıt tüketimini olumsuz etkilese de sürüş gerilimini onlarca yıl boyunca metal yorgunluğuna direnç gösteren ağır yapısal kesimlere dağıtıyor.
Aracın kaputunun altındaki güç aktarma organları da son derece muhafazakar bir mühendislik anlayışıyla tasarlanmış durumda. Sequoia, üretim hayatının büyük kısmında doğal emişli bir V8 motoru ve kendini kanıtlamış otomatik şanzımanla kombine edilmiş.
Araştırmada öne çıkan öbür modeller neler?

Araştırmada öne çıkan tek model Sequoia değil elbette. Japon otomotiv devi Toyota ve onun lüks markası Lexus, en uzun ömürlü birinci 25 araç listesinde 10 modelle yer alarak sıralamayı âdeta domine etti. Toyota dört farklı SUV modeliyle liderliği çekerken; Lexus üç, Honda iki, Acura ve Chevrolet ise birer modelle listede kendilerine yer buldu.
Listeye giren araç kategorileri incelendiğinde, ağır yük taşıma ve çekme işleri için tasarlanmış büyük araçların bariz bir üstünlüğü göze çarpıyor. Birinci 25 modelin 11’ini SUV’lar, 7’sini sedanlar, 6’sını pikaplar ve 1’ini minivan oluşturdu.
Son yıllarda Çinli araba şirketlerinin global olarak büyüdüğünü ve birçok ülkede yüksek satış sayılarına ulaştığını görüyorduk. Ülkemizde de bu üslup markalar yükselmeye başlamıştı. Şimdi ise bir Çinli markanın daha Türkiye’ye geleceği ortaya çıktı.
İçerikten Görseller
‹ ›
HaberTürk’ten Yiğitcan Yıldız’ın aktardığı bilgilere nazaran Çin otomotiv sanayisinin önde gelen markalarından Dongfeng, yakın vakitte resmen Türkiye’ye gelecek. Markanın nasıl faaliyet göstereceği ve satacağı birinci model de şimdiden muhakkak.
İçerikten Görseller
‹ ›
Z9 pick-up modeliyle ülkemize giriş yapacak

Bunlar da İlginizi Çekebilir
Habere göre Dongfeng markası, pick-up tipindeki Z9 isimli modeliyle Türkiye’deki faaliyetlerine başlayacak. Şirketin ülkemizdeki faaliyetlerini Marcar Otomotiv distribütörlüğü çatısı altında sürdüreceği de gelen bilgiler arasında.

Türkiye otomotiv pazarında son yıllarda artan kamyonet ilgisi, global üreticilerin bu segmentteki rekabetini epeyce hareketlendirmiş durumda. Dongfeng’in Türkiye pazarına pick-up segmentinden giriş yapması, hem ferdî kullanım odaklı hem de ticari araç muhtaçlığı duyan kullanıcı segmentlerine hitap etme stratejisinin bir modülü olarak bedellendiriliyor.

Pick-up pazarında kullanıcıların en çok dikkat ettiği ögelerin başında motor performansı, yakıt verimliliği ve yedek modül bulunabilirliği gelir. Dongfeng Z9 modelinde bu ihtiyaçları karşılamak ismine Renault-Nissan iştirakiyle geliştirilmiş 2.3 litrelik dizel motor ünitesi yer alıyor. Marka yetkilileri, kelam konusu motorun Türkiye’de uzun yıllardır şoförler tarafından tanınan ve kullanılan bir motor ailesinin şimdiki, geliştirilmiş versiyonu olmasını kıymetli bir avantaj biçiminde nitelendiriyor.

Dongfeng Z9 modelinin hem 4×4 hem de 4×2 otomatik şanzıman seçenekleriyle kullanıcılara ulaştırılması planlanıyor. Modelin Türkiye yapılanması ve maksatları hakkında ayrıntıları paylaşan Dongfeng Türkiye CEO’su Yavuz Çırak, birinci altı aylık süreçte yaklaşık 20 satış ve 20 servis noktasına ulaşmayı planladıklarını söz etti. Ayrıyeten satış stratejilerinin sırf tek bir küme kullanıcıyla hudutlu olmadığını, sadece ferdî kullanıcıları değil, ticari kullanıcıları ve filo müşterilerini de hedeflediklerini lisana getirdi.
Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.