Aslında bunun altında yatan tek bir sebep yok. Araç, bu sırada pek çok denetim yapıyor.
Gösterge ışıklarının sönmesini beklemek, güvenli sürüş açısından büyük kıymet taşıyor. Biraz daha ayrıntılandıralım.
Motor denetim ünitesi (ECU), araç çalıştırıldığında çeşitli sensörlerden gelen bilgileri denetim eder.
Bu süreçte rastgele bir arıza tespit edilirse, gösterge panelinde o sorunu temsil eden arıza lambası yanmaya devam eder.
Aracın hidrolik sistemleri de bu süreçte denetim edilir. Fren ve direksiyon üzere sistemler, araç çalıştırıldığında hidrolik basıncını denetim eder.
Daha çağdaş araçlarda emisyonları denetim etmek için çeşitli sensör ve sistemler kullanılır.
Bu sistemlerin de düzgün çalışıp çalışmadığından emin olmak için birinci başta bir denetim yapılır. Yine bu süreçte hava yastıkları ve öbür güvenlik sistemleri de test edilir.
Özetle, kullandığımız araçlarda birçok kesim bulunur ve bu modüllerin çalışma öncesi araç beyniyle irtibata geçmesi gerekir. Bu süreçlerin sırayla yapılmasını beklemek, araçtaki sorunların evvelden tespit edilmesi ismine büyük ehemmiyet taşır.
Peki siz bu mevzu hakkında ne düşünüyorsunuz?
Benzer içeriklere de göz atabilirsiniz:
Araç sahipleri dikkat: MTV’nin ikinci taksit ödemeleri için son tarih
Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.