Emin olun tekerleklere takılı olan ve yere hakikat sarkan bu plastikler, süs olsunlar diye orada değil.
Gelin, takılma emellerine bakalım.
Çoğu kamyonun bijon somunlarından plastik şeritler sarkar.
Bu şeritler, bir kamyon şoförünün tekerlekte bir sorun olduğunda bunu anlamasının oldukça tesirli ve ekonomik bir yoludur. Sıkılmış bir bijon somununun altına basitçe yerleştirilen şeritler, tekerleğin hareket hâlinde olduğunun bir işaretidir.
Ayrıca bir kamyonun hava fren sistemi, motoru durdurup çalıştırdıktan sonra kitlenebilir yahut devreye girmeyebilir. Yeniden aşınmış yahut paslanmış fren bileşenleri de arızalara yol açabilir.
Esasen bu şeritlerle tekerleğe bir dönüş göstergesi eklenmiş olur.
Sürücü bu sayede tekerleğin düzgün çalışıp çalışmadığını açıkça görebilir. Ayrıyeten tekerlekleri dikiz aynasından denetim ederken fark etmek de kolaydır zira janttan biraz dışarıda olurlar.
Öte yandan bu şeritleri siyah renkte görmek mümkün değildir. Kolay görünür olmaları için turuncu ve sarı yapılırlar. Aslında görünüş prestijiyle sadece bir plastik şerit olsalar da hasar yahut kazaları önlemeye de yardımcı olabilirler.
Yani bu plastik şeritler, günümüz yollarındaki en düşük teknolojili güvenlik izleme sistemi olarak düşünülebilir.
İlginizi çekebilir:
Sinema Senaryosu Üzere Lakin Maalesef Gerçek: Binlerce Lüks Arabayla Yanarak Okyanusa Gömülen Gemi