Kredi alabilen müşteri kalmadı

Mercedes-Benz Otomotiv İcra Şurası ve Araba Kümesi Lideri Şükrü Bekdikhan, aralık ayı prestijiyle Türkiye’de satışa sunulacak olan yeni Mercedes-Benz E-Serisi’nin Türkiye tanıtım toplantısında pazara ve satışlara dair değerlendirmede bulundu. Bekdikhan, taşıt kredi fazilerinin yüksekliğine değinerek pazarı otomatik olarak seneye 1 milyonun altına düşüreceğini belirtti.

Taşıt kredisine ulaşmanın çok zorlaştığını vurgulayan Mercedes-Benz Otomotiv İcra Konseyi ve Araba Kümesi Lideri Bekdikhan, “Taşıt kredisinin maliyeti çok yüksek. Yüzde 50-60’lık maliyet demek aylık yüzde 5 faiz demek. Kredinin bulunamaması pazarı süratlice daraltacaktır. 2019 öncesini hatırlarsak bizim satışlarımızn yüzde 40’ı krediyle olurdu. Lakin yüzde 40-50 krediyi bu sene bulmana imkan yok. Zira o denli bir müşteri yok. Bugün yeni kredi oranımız yüzde 25-30’lar düzeyinde. Ancak daima geçmişten geleni yiyoruz hala. Yenisini gidip de alanını görmedik henüz” değerlendirmesinde bulundu.

Dijital kanaldan satışlarına değinen Şükrü Bekdikhan, “Bir periyot birtakım bot yazılımlar dijitalden bizim araçlarımızı süratli rezervasyon yaptı. Biz buna karşı da tedbir aldık. Şu an hiçbir spekülatif satış kalmadı” biçiminde konuştu. Gelecek sene E-Serisi için toplam satışın yüzde 25’ini öngördüklerini vurgulayan Mercedes-Benz Otomotiv İcra Şurası ve Araba Kümesi Lideri kelamlarına şöyle devam etti: “Aşağı üst bu seneyi de 23-25 bin bandında kapatmayı hedefliyorsak yüzde 25’i nerelere gelir varsayım edersiniz.”

Elektrikli araçların yüzde 10 ÖTV baremlerinin yükseltilmesiyle fiyat indirimi üzere bir gayeleri olmadığını söyleyen Bekdikhan, “Eğer yalnızca bir aracını en alttaki dilime koyarsan başkalarının ömür talihini büsbütün öldürürsün. Bu durum bizim stratejimize uygun değil. Bütün müşterilere adil davranmaya çalışıyoruz” tabirlerini kullandı. Mercedes’in Türkiye’de şarj istasyonu ağı kurmayacağının altını çizen Bekdikhan, “Türkiye’de şarj istasyonu ağı yetersiz kalırsa ve gerekirse yapacağız diye bir stratejimiz var. Lakin bugün gördüğümüz ağ elektrikli araç parkına ziyadesiyle kâfi. Görüyoruz ki bu işe süratle giren pek çok firma var. Onların hepsi yaparsa aslında gereksinim kalmaz” açıklamasını yaptı.

2024’te Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği’nin de üyeleriyle birlikte yaptığı çalışmada otomotiv pazarında yüzde 25-30’lara varan bir daralma yaşayacağını söyleyen Şükrü Bekdikhan, “Pazarın gelecek sene 750-800 binlere düşeceğini gösteriyor. Bugün 750 binlik pazar kimseyi mutsuz etmez. Fakat herkesin gönlünde yatan 1 milyonluk pazar. O da olmayacak. O yüzden herkes keşke daha büyük mutsuzluk olmasa da 750 binlik mutsuzlukla pazarı kapatabilsek diye bakıyor” diye konuştu. Türkiye pazarında birinci etapta E 180 ve E 220 d 4MATIC olmak üzere biri akaryakıtlı ve dizel iki farklı motor seçeneği sunuluyor. E 220 d 4MATIC 5 milyon 900 bin liradan ve Türkiye için özel olarak üretilen E 180 ise 4 milyon 220 bin liradan başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor.