Tesla’ya Eski Yöneticisinden Şok Dava: “Tam Otonom Sürüş Yollarda Birer Tehlike Bombasıydı”

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Tesla’nın ABD’deki Houston bölgesindeki tam otonom sürüş yazılımı test operasyonlarını Ekim 2024 ile 1 Mayıs 2025 tarihleri arasında yöneten Javier Medrano, şirkete karşı haksız fesih ve misilleme gerekçesiyle dava açtı. Medrano, güvenlik kontrollerindeki sistematik kusurları üst makamlara iletmesinin akabinde işine son verildiğini öne sürüyor.

İçerikten Görseller

×

+ −

‹ ›

Eski yöneticinin beyanına nazaran Tesla, robotaksi test sürecinde gerekli ek kaynakları sağlamayı ve ek işçi istihdam etmeyi reddederek otonom araçların kamusal caddelerde yürüyen birer tehlike ögesi hâline gelmesine yol açtı.

İçerikten Görseller

×

+ −

‹ ›

Tesla’nın FSD tarafında hem yönetimsel hem yazılımsal meseleleri büyük tartışma konusu

Dava dilekçesinde belirtildiği üzere Medrano, misyon mühleti boyunca sürüş kliplerini faal olarak denetlemek, haftalık sürüş denetimleri gerçekleştirmek ve güvenlik olaylarını yönetmekle sorumluydu. Ayrıyeten hafta boyunca önemli bir davetlere hazır olma zaruriliği da altındaydı. Fakat Medrano’nun altındaki güvenlik operatörü sayısı vakitle 38’e yükseldi. Bu durum, belirlenen 1 yöneticiye 15 operatör olan temel standart oranının çok üzerine çıktı. Medrano’nun bu aşırı iş yükü sebebiyle uykusuz ve beslenemez hâle geldiği lakin yöneticisinin mevzuyu geçiştirdiği sav edildi.

Kaynak yetersizliği ve ilgisizlik tezi, Medrano’nun vardiyasında gerçekleşen bir trafik kazasıyla kritik bir boyuta ulaştı. Şikayet dilekçesine nazaran Medrano, gerçekleşen kazayı “fiziksel olarak uykudayken” işlemek durumunda kaldı. Bu süreçte operatörüne inançsız bir yönlendirmede bulunduğu ve bu yüzden bayan operatörün tehlikeli kaza mahallinde bir saat boyunca beklemek zorunda kaldığı aktarıldı.

Kazanın akabinde Medrano, kazaya yol açan güvenlik açıklarını resmî kanallardan üst ünitelere tırmandırmaya ve Houston bölgesine kaynak aktarılmadığını kanıtlamaya çalıştı. Lakin bu teşebbüslerinin hemen akabinde işten çıkarıldığını belirtti. Medrano, uğradığı misilleme karşılığında işe iadesini, hak kazanılmamış pay senetlerinin tazminini, geriye ve ileriye dönük maaş ödemelerini ve yaşadığı duygusal gerilim ile ailevi yıpranma sebebiyle tazminat talep ediyor.

Tesla’nın otonom sürüş yaklaşımı geçmişte de sıkça tenkitlere maruz kalmıştı ancak bu dava yönetimsel aksaklıkların da robotaksi güvenliğini tehlikeye atabileceğini açıkça gösteriyor. Sırf idare yanlışları değil, şirketin otonom yazılımının güvenilirliği de tartışma konusu. Mayıs ayında yayımlanan bir raporda, Tesla’nın FSD yazılımının güvenlik bilgilerini abartıyor olabileceği öne sürülmüştü. Hatta kimi savlarda FSD’nin temel sürüş misyonlarında bile başarısız olduğunu sıklıkla gözlemlendiği söz edilmişti.