İnsan algısı başta olmak üzere çeşitli sebepleri var. Yani bir otomobildeki her ayrıntı yeniden sürücülerin konforu için düşünülüyor.
O vakit dairesel dizaynın hayatımızı ve arabaları nasıl etkilediğine yakından bakalım.
Bi’ “Böyle gelmiş, bu türlü masraf.” durumu da var.
Otomobillerin üretildiği birinci devirlerden beri karşımıza sürat ve evre göstergeleri dairesel formda çıkıyor. Klasik tasarım, şoförlerin araç bilgilerini süratli ve yanlışsız halde okuyabilmesi için standart hâle gelmiş durumda.
Dairesel göstergeler ile aslında ibrenin pozisyonuna bakarak anında bilgi ediniyoruz. İbrenin saat 12 tarafında olması, ülkü bir bedeli temsil ederken bu alışkanlık, dijital ekranların yaygınlaşmasıyla da devam etti.
İnsan algısında dairesel dizaynın avantajları neler?
Beynimiz, görsel bilgiyi işlerken belli kalıpları baz alıyor. Dairesel göstergeler de beynimizin analog bilgiyi süratli biçimde anlamlandırmasına yardımcı oluyor.
İbrenin hareketi ve pozisyonu, sayısal datadan daha süratli bir formda sürat yahut dönem üzere bilgileri algılamamızı sağlıyor. Bu nedenle, dijital ekranlarda bile dairesel dizaynlar kullanılarak, şoförün bilgiye erişim suratı artırılıyor ve dikkat dağınıklığı en aza indiriliyor.
Estetiği ve marka bilinirliğini de hesaba katmak lazım.
Otomobil dizaynında dairesel çizgiler, estetik bir istikrar de sağlıyor. Birçok araba markası, gösterge paneli dizaynlarını marka kimliklerinin bir kesimi olarak görüyor ve bu formu koruyarak araçlarının tanınabilirliğini de arttırıyor.
Günümüzde dijital ekranların gelişmesiyle markalar, formdan vazgeçmese de teknolojiyi işin içine dahil ediyor. Bilhassa 3 boyutlu gösterge panelleri ve artırılmış gerçeklik dayanaklı head-up display (HUD) sistemleri, şoförlere daha fazla bilgi sunarken, dikkat dağınıklığını en aza indirmeyi hedefliyor.
Teknoloji sürat kesmeden ilerlerken bakalım gelecekte hangi yenilikçi gösterge dizaynları karşımıza çıkacak.
2027 BMW 3 Serisi’nin Mümkün Tasarımı Ortaya Çıktı! (E Bu 5 Serisi Olmuş)