Dev Araba Markası Chevrolet Ne Oldu da Bir Anda Türkiye’yi Terk Etti? (Her Şey Daha Büyük Bir Planın Parçasıymış!)

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

2010’ların başında Türkiye’de Chevrolet araçlarını sokaklarda sıkça görmek mümkündü.

Chevrolet Cruze, Aveo, Captiva üzere modeller geniş bir kullanıcı kitlesine hitap ediyor ve uygun fiyatlarıyla dikkat çekiyordu.

Ancak, 2013 yılına gelindiğinde Chevrolet markası ani bir kararla Türkiye pazarından çekileceğini açıklayarak araba tutkunlarını şaşırtmıştı.

Peki, bu ani kararın gerisinde ne vardı da Chevrolet Türkiye üzere otomotiv için büyük potansiyele sahip olan pazarı terk etti?

Chevrolet’nin Türkiye’den çekilmesinin en kıymetli nedenlerinden biri General Motors’un Avrupa’daki stratejisini değiştirmesiydi.

General Motors, Avrupa’da uzun müddettir sahip olduğu Opel markasına odaklanmak istiyordu.

Ancak Opel ve Chevrolet, tıpkı ana şirketin bünyesinde yer almalarına karşın birbirleriyle rekabet eden markalar hâline gelmişti.

Bu sebeple General Motors, Opel’in Avrupa’daki pazar hissesini artırmak için Chevrolet’yi Türkiye de dahil olmak üzere, Avrupa pazarından çekme kararı aldı.

Chevrolet, Avrupa’da ve Türkiye’de istediği satış muvaffakiyetini da yakalayamamıştı.

Avrupa’daki ekonomik kriz ve Türkiye’deki otomotiv pazarındaki zorlu rekabet, markanın performansını olumsuz etkileyerek bu kararın sebeplerinden biri oldu.

Çünkü Volkswagen, Renault, Fiat üzere güçlü rakiplerin yanı sıra, Hyundai ve Toyota üzere Asya markaları da Türkiye’de büyük bir kullanıcı kitlesine hitap ediyordu.

Chevrolet’nin Türkiye’de geniş bir kullanıcı kitlesi oluşturamaması da markanın çekilmesinde değerli bir faktördü.

Diğer markalar, yıllardır süregelen güçlü bir varlığa sahipken, Chevrolet’nin daha düşük pazar payı ve marka bilinirliği onun rekabete karşı dik durmasını zorlaştırdı.

Üretim maliyetleri ve lojistik sarfiyatlar de düşünüldüğünde, Chevrolet’nin Türkiye pazarında kârlı olması zorlaştığından, marka 2015 yılında sessiz sedasız ülkemizden ayrıldı.

Avrupa pazarından çıksa da Sovyet ülkelerinde satışlarına devam etti.

Rusya, Ukrayna, Kazakistan vb. ülkelerde Chevrolet satışlarına yük veren General Motors, bu stratejisi ile Türkiye ve Avrupa pazarındaysa Opel markasını güçlendirmeye odaklandı.

Söz konusu çıkış stratejisinin ise maliyetinin 700 milyon dolar ile 1 milyar dolar arasında olduğu söyleniyor.

Özetle, Chevrolet’in Türkiye’den çekilmesi markanın küresel faaliyetleri açısından alınmış stratejik bir karar üzere görünüyor.