Otomotiv araştırma firması iSeeCars, ikinci el araç duyurularını ve kilometre saati bilgilerini tahlil ederek modellerin 400.000 kilometreyi geçme oranlarını ortaya koyan kapsamlı bir çalışma yayınladı. İnceleme, tek bir arabası ömrü boyunca takip etmek yerine, piyasada alınıp satılan yüksek kilometreli örneklerin oranına bakarak geleceğe dönük istatistiksel bir mümkünlük hesaplıyor. Yaklaşık 400 milyon aracın incelendiği bu devasa data havuzunun sonucunda Toyota Sequoia, %39,1’lik bir mümkünlük oranıyla tepenin sahibi pozisyonunda.
İçerikten Görseller
‹ ›
Endüstri genelindeki ortalamanın %4,8 civarında kaldığı göz önüne alındığında, Sequoia ile öbür araçlar arasında sekiz kattan fazla bir fark bulunuyor. Bu çarpıcı istatistik, Sequoia’yı uzun ömürlülük listesinin en doruğuna taşırken, Toyota’nın merdiven şasi mimarisine sahip SUV ve kamyonetlerinin yıllardır süregelen sağlamlık prestijini somut sayılarla kanıtlamış oldu. Natürel bu araştırmanın ABD özelinde yapıldığını, bu sebeple pek çok markanın araştırma kapsamına dâhil olmadığını belirtelim.
Bunlar da İlginizi Çekebilir
İçerikten Görseller
‹ ›
Zirve Toyota Sequoia’da

Toyota Sequoia’nın elde ettiği bu muvaffakiyet rastlantısal bir istatistiksel sapma değil, direkt mühendislik tercihlerine dayanıyor. Araç, car-style binek arabalarda kullanılan yekpare gövde yerine Toyota Tundra ile paylaşılan kamyonet platformu üzerine inşa ediliyor ve bağımsız bir çelik şasi kullanıyor. Bu yapı araca ekstra yük katıp yakıt tüketimini olumsuz etkilese de sürüş gerilimini onlarca yıl boyunca metal yorgunluğuna direnç gösteren ağır yapısal kesimlere dağıtıyor.
Aracın kaputunun altındaki güç aktarma organları da son derece muhafazakar bir mühendislik anlayışıyla tasarlanmış durumda. Sequoia, üretim hayatının büyük kısmında doğal emişli bir V8 motoru ve kendini kanıtlamış otomatik şanzımanla kombine edilmiş.
Araştırmada öne çıkan öbür modeller neler?

Araştırmada öne çıkan tek model Sequoia değil elbette. Japon otomotiv devi Toyota ve onun lüks markası Lexus, en uzun ömürlü birinci 25 araç listesinde 10 modelle yer alarak sıralamayı âdeta domine etti. Toyota dört farklı SUV modeliyle liderliği çekerken; Lexus üç, Honda iki, Acura ve Chevrolet ise birer modelle listede kendilerine yer buldu.
Listeye giren araç kategorileri incelendiğinde, ağır yük taşıma ve çekme işleri için tasarlanmış büyük araçların bariz bir üstünlüğü göze çarpıyor. Birinci 25 modelin 11’ini SUV’lar, 7’sini sedanlar, 6’sını pikaplar ve 1’ini minivan oluşturdu.
Bir Çinli Otomobil Markası Daha Türkiye’ye Geliyor: İşte Satılacak Birinci Model
1
Kamyonlar Neden Kantara Girip Tartılmak Zorunda? Yük Limitini Aşıp Aşmadıkları Sırf Küçük Bir Ayrıntı!
15902 kez okundu
2
Togg T10X’in 2024 Yılı Sipariş Takvimi Muhakkak Oldu: Bu Yıl Çekiliş Yok!
4663 kez okundu
3
Otomobillerin Gösterge Panelindeki Bu Kırmızı Çizgiler Ne Manaya Geliyor?
4499 kez okundu
4
Jaguar Tarihindeki İlk Elektrikli SUV Aracını Tanıttı
4135 kez okundu
5
Vergi İndirimi Sonrası 100 Bin TL Baz Fiyat Değerindeki Bir Araçta 17 Bin 700 TL Fiyat Düşüşü Yaşanacak
1651 kez okundu
Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.