Sebep Yeni Arabaların Birçoklarında Artık Tavan Tutamağı Yok?

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Otomobillerde tavan tutamağı uzun yıllar boyunca standart ekipmanlardan biri olarak kabul edildi. Lakin günümüzde birçok modelde bilhassa şoför tarafında bu parçayı görmek artık mümkün değil.

İçerikten Görseller

×

+ −

‹ ›

Bunun arkasında tek bir sebep bulunmuyor. Güvenlik kurallarından maliyet optimizasyonuna, iç yer dizaynından teknolojik gelişmelere kadar birçok etken üreticilerin bu parçayı tekrar değerlendirmesine sebep oldu. Gelin, yeni arabalarda tavan tutamağının sebep yavaş yavaş kaybolduğuna birlikte bakalım.

İçerikten Görseller

×

+ −

‹ ›

Birçok üretici şoför tarafında tavan tutamağı kullanmamayı tercih ediyor.

Bunun temel sebeplerinden biri şoförün aracı kullanırken iki elinin de direksiyonda olması gerektiği kanısı. Birtakım güvenlik uzmanları, ani hareket yahut sert virajlarda şoförün refleks olarak tutamağa uzanmasının risk oluşturabileceğini belirtiyor. Bu sebeple şoför tarafındaki tutamak birçok modelde yıllardır bulunmuyor.

Modern arabalarda perde hava yastıkları artık neredeyse standart hâle geldi.

Bu hava yastıkları tavan çizgisi boyunca açıldığı için ilgili bölgede mümkün olduğunca fazla boş alan bırakılması gerekiyor. Tavan tutamağı üzere modüller direkt mani oluşturmasa da mühendislik açısından ekstra tasarım ve yerleşim gerektiriyor. Birtakım üreticiler bu karmaşıklığı azaltmak için tutamakları kaldırmayı tercih ediyor.

Sadece güvenlik değil, maliyetler de tesirli.

Tek bir tutamağın maliyeti düşük üzere görünse de milyonlarca araç üretildiğinde tablo değişiyor. Tutamağın kendisi, ilişki aparatları, montaj süreci ve kalite denetim kademeleri önemli bir toplam maliyet oluşturabiliyor.

Otomobil üreticileri son yıllarda her parçayı tekrar değerlendirmeye başladı. Çok sık kullanılmadığı düşünülen ekipmanlar da bu tasarruf planlarının birinci adayları arasında yer alıyor.

Yine de tavan tutamakları büsbütün tarihe karışmış değil.

Tavan tutamakları büsbütün tarihe karışmış değil. Bilhassa aile arabalarında, SUV modellerde ve arka yolcu konforuna değer veren araçlarda hâlâ kullanılmaya devam ediyor. Lakin artık bu modülün her koltuk sırası için standart kabul edildiği dönem geride kalmış durumda