2. Elde Uzak Durulması Gereken 5 Otomobil

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

İkinci el araba alırken birçok kişi kilometre, hasar kaydı ve boya durumuna odaklanıyor. Fakat uzun vadede bütçeyi asıl etkileyen ögeler birden fazla vakit motor, şanzıman ve elektronik sistemlerde ortaya çıkan kronik meseleler oluyor. Bu sebeple ikinci elde yalnızca marka yahut modele değil, kullanılan motor ve şanzıman kombinasyonuna da dikkat etmek gerekiyor.

İçerikten Görseller

+1

×

+ −

‹ ›

Gelin şimdi ikinci elde satın almadan evvel ayrıntılı inceleme gerektiren modelleri yakından inceleyelim.

İçerikten Görseller

+1

×

+ −

‹ ›

Volkswagen Golf / Polo 1.4 TSI DSG (DQ200)

Volkswagen Grubu’nun uzun yıllar kullandığı DQ200 kodlu 7 ileri kuru kavramalı DSG şanzıman, ikinci el piyasasında en çok tartışılan otomatik şanzımanlardan biri. Bilhassa yoğun kent içi kullanım gören araçlarda kavrama seti ve mekatronik ünitesinde arızalar görülebiliyor. Kavrama değişimi nispeten yönetilebilir maliyetlere sahip olsa da mekatronik arızaları bütçeyi önemli halde zorlayabiliyor. Bu sebeple DSG’li bir araç alınacaksa test sürüşü kural ve mümkünse VAG kümesine hakim bir serviste ayrıntılı kontrol yapılmalı.

Ford Focus 1.6 Powershift

Ford’un çift kavramalı Powershift şanzımanı bilhassa 2011-2016 arasında üretilen modellerde kullanıcı şikayetleriyle sık gündeme geldi. Sistem her ne kadar DSG üzere süratli vites geçişleri sunsa bile kavrama aşınması ve şanzıman denetim modülü kaynaklı arızalar görülebiliyor. Araç hareket ederken silkelenme, geri viteste gecikme ve düşük süratlerde vuruntu üzere belirtiler dikkatle incelenmeli.

Peugeot 308 / 508 1.6 THP

BMW ve PSA iştirakinde geliştirilen 1.6 THP motor performansıyla övgü toplasa da birinci jenerasyonlarında çeşitli kronik problemlerle anılıyor. Bilhassa zamanlama zinciri uzaması, karbon birikimi, yüksek basınç yakıt pompası arızaları ve turbo sorunları kullanıcıların karşılaştığı esas sıkıntılar arasında.

Opel Astra J 1.4 Turbo

Astra J’nin 1.4 Turbo motoru performans ve tüketim istikrarı açısından başarılı olsa da bilhassa birinci üretim yıllarında turbo besleme sistemi ve soğutma sistemi kaynaklı problemler sık sık meydana geldi. Satın almadan evvel turbo sisteminin durumu, yağ kaçakları ve motorun soğuk çalıştırmadaki davranışı kesinlikle incelenmeli.

Chevrolet Cruze 1.6 ve 1.8

Cruze’un en büyük dezavantajı motorundan çok markanın Türkiye pazarından çekilmiş olması. Mekanik modüllerin kıymetli kısmı bulunabilse de birtakım kaporta, trim ve elektronik kesimlerin temin müddetleri rakiplerine nazaran daha uzun olabiliyor. Bu sebeple Cruze satın alırken yalnızca alış fiyatına değil, muhtemel kesim ve kullanım maliyetlerine de bakmak gerekiyor.

İçeriği noktalamadan hatırlatalım, bu araçların hepsi berbat demiyoruz. Yeterli bakılmış örnekleri problemsiz olabilir fakat kullanıcıların en çok şikayet ettiği modeller arasında yer aldıkları için satın almadan evvel ekstra dikkat edilmesini öneriyoruz.