Almanya’da Volkswagen krizi: Aralıkta greve gideriz

Alman araba üreticisi Volkswagen, bu ayın başında tasarruf ve maliyet azaltma tedbirleri kapsamında tarihinde birinci sefer Almanya’daki fabrikalarını kapatacağını ve 30 yıllık istihdam müdafaa mutabakatını 5 yıl erken sonlandırılacağını açıklamıştı.

Şirket buna münasebet olarak Avrupa’da yüksek güç ve iş gücü maliyetlerinin rekabet gücünün azaltmasını ve satışların düşmesini gösterdi.

2020’de Türkiye’de fabrika yatırımından vazgeçen Volkswagen’in tasarruf ve maliyet azaltma tedbirleri kapsamında tarihinde birinci defa Almanya’daki fabrikalarını kapatmayı değerlendirmesi ve 30 yıllık istihdam muhafaza mutabakatını erken sonlandırması Alman otomotiv dalında “deprem” tesiri de oluşturmuştu.

Volkswagen ile Almanya’nın en büyük sendikası IG Metall ortasında ülkede fabrikaların kapatılması planı dahil toplu iş görüşmeleri bugün Hannover’de başladı.

IG Metall, Volkswagen’in planlarına karşı çıkarak, 2030’un ötesinde iş teminatı talep ediyor. Sendika, Volkswagen idaresini emekçileri işten çıkararak “tarihi bir hata” yapmaması konusunda da uyardı.

Ücret müzakerelerinde ise IG Metall, Volkswagen çalışanlarının fiyatlarına yüzde 7 artırım talep ediyor.

Volkswagen’deki personel temsilcileri, araba üreticisinde berbat gidişatından üst idaresi ve hükümetin takviyesini çekmesini sorumlu tutarak, işten çıkarmalara karşı sert bir direniş göstereceklerini açıkladı.

Volkswagen çalışanlarını temsil eden Volkswagen İş Konseyi Başkanı Daniela Cavallo ise Volkswagen’in yaklaşık 90 yıl evvel sendika fonlarının kamulaştırılmasından yararlandığını belirterek, “Nazilerin o devirde personel hareketinden çaldığı bu sermaye, ortalama bir faiz oranıyla on yıllar boyunca milyarlarca avroya ulaşabilirdi. Bu para, bizim paramız, bugün Volkswagen Kümesi’nde bulunuyor” sözlerini kullandı.

Volkswagen idaresiyle uzlaşmaya hazır olduklarını belirten Cavallo, lakin çalışanlar için bir tahlil bulmanın artık şirket idaresine bağlı olduğunu söz etti.