”Gizemli Ses”: Mercedes’in ‘Bunu da mı Düşünmüşler’ Dedirtecek İlginç Güvenlik Özelliği

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Otomobillerde güvenlik denildiğinde akla birinci olarak hava yastıkları, emniyet kemerleri yahut çarpışma önleyici fren sistemleri geliyor. Lakin Mercedes, yıllar evvel geliştirdiği bir teknolojiyle güvenliğe çok farklı bir açıdan yaklaşmayı başardı.

İçerikten Görseller

×

+ −

‹ ›

Alman üreticinin arabaları, mümkün bir çarpışma algılandığında hoparlörlerden kısa vadeli özel bir ses yayıyor. Birinci duyulduğunda “Arıza mı oldu?” diye düşündüren bu sesin arkasında ise insan anatomisinden yararlanılan epeyce ilginç bir mühendislik fikri bulunuyor.

İçerikten Görseller

×

+ −

‹ ›

Sistemin ismi, ‘PRE-SAFE Sound’.

Araç; radar, kamera ve öteki sensörler sayesinde çarpışmanın artık büyük ölçüde kaçınılmaz olduğunu hesapladığında, çarpışma gerçekleşmeden çabucak evvel hoparlörlerden “pink noise” yani pembe gürültü ismi verilen özel bir ses yayıyor. Bu ses sırf birkaç milisaniye sürüyor. Yani şoförün reaksiyon vermesi yahut uyarılması için değil, büsbütün bedenin doğal savunma sistemini harekete geçirmek hedefiyle kullanılıyor.

Peki sebep bilhassa ses veriliyor?

İnsan kulağında, çok yüksek bir ses duyulmadan çabucak evvel devreye girebilen doğal bir savunma sistemi bulunuyor. Güçlü bir ses algılandığında orta kulaktaki stapedius kası kasılıyor ve kulak zarına iletilen titreşimi bir ölçü azaltıyor. Buna akustik refleks ismi veriliyor. Mercedes mühendisleri de tam olarak bu biyolojik refleksi kullanmayı hedefledi. Hoparlörlerden verilen kısa periyodik pembe gürültü sayesinde kulak, çarpışma yaşanmadan çabucak evvel bu refleksi başlatıyor.

Asıl maksat hava yastığının sesini azaltmak.

Çarpışma sırasında hava yastıkları yaklaşık 20 ila 30 milisaniye içinde açılıyor ve bu sırada 150-170 desibele kadar ulaşabilen çok yüksek bir patlama sesi oluşabiliyor. Bu değer, kısa vadeli de olsa işitme üzerinde olumsuz tesir oluşturabilecek düzeylere yaklaşabiliyor. PRE-SAFE Sound sayesinde kulak refleksi daha hava yastığı açılmadan devreye giriyor. Böylelikle hem hava yastığının oluşturduğu ani ses hem de çarpışma sırasında ortaya çıkan yüksek gürültünün kulağa tesirinin azaltılması hedefleniyor.

Sistem sürücüyü değil, insan bedenini hazırlıyor.

Güvenlik teknolojilerinin büyük kısmı arabası müdafaaya yahut kazayı önlemeye odaklanıyor. PRE-SAFE Sound ise direkt insan bedenini merkeze alıyor. Emniyet kemerini sıkmak, koltuğu uygun pozisyona getirmek yahut camları kapatmak üzere klasik PRE-SAFE tedbirlerinin yanında, kulağın da çarpışmaya hazırlanması hedefleniyor. Yani sistem şoförün refleks göstermesini beklemiyor; refleksi kendisi tetikliyor.

PRE-SAFE Sound teknolojisi birinci olarak 2016’da tanıtıldı. Daha sonra S-Serisi başta olmak üzere E-Serisi, C-Serisi, GLE, GLS ve yeni kuşak birçok Mercedes modelinde kullanılmaya başlandı.