Yeni Hyundai Tucson’un İç Yer Tasarımı Görüntülendi: Dev Ekran Geliyor!

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

En tanınan araba şirketlerinden biri olan Hyundai, Türkiye’de de çok ilgi gören bir markaydı. Firmanın tahminen de en popüler modeli SUV tipindeki Tucson’du. Bu yüzden de otomobilseverler yeni Tucson modelini büyük merakla bekliyor. Şimdi ise bu araçla ilgili bir gelişme yaşandı.

İçerikten Görseller

×

+ −

‹ ›

Önümüzdeki aylarda tanıtılması beklenen yeni Hyundai Tucson modelinin iç yer tasarımı görüntülendi. Manzaralar, araç Güney Kore’nin Namyang kentinde yer alan Ar-Ge merkezinde test edilirken mediaAUTO isimli YouTuber tarafından yakalandı.

İçerikten Görseller

×

+ −

‹ ›

Yeni Hyundai Tucson’un dev ekranlı iç tasarımı bu türlü olacak

Görüntülenen yeni kuşak Hyundai Tucson prototipi, dış kısmında ağır kamuflajla gizlenmiş olsa da dış tasarımı konusunda bize bilgi sunmayı başarıyor. Ayrıyeten yanına park edilen bir evvelki jenerasyon Kia Sorento ile yapılan görsel karşılaştırma da Tucson’un boyutlarında bariz bir artış olduğunu ortaya koyuyor. Mevcut Tucson modeli yaklaşık 4,5 metre uzunluğa sahipken, referans alınan eski Sorento’nun uzunluğu 4,8 metrenin biraz üzerinde bulunuyor. Kamuflajın yarattığı illüzyon aracın gerçekte olduğundan daha devasa görünmesine yol açabilir fakat gövde yapısındaki uzama, araç genelinde hissedilir bir hacim artışına işaret ediyor.

İç yere gelecek olursak birinci olarak devasa ekran dikkatimizi çekiyor. Kabinin merkezine konumlandırılan ve epey büyük bir alan kaplayan yeni Pleos multimedya sistemi, iç yerin en bariz odak noktası. Ekran boyutu olarak yeni Elantra/Avante modellerinde sunulan opsiyonel 14,6 inçlik panelden daha büyük bir yapı gözlemlenirken, markanın Grandeur modelindeki 17 inçlik devasa ekran ölçeğine yaklaştığı söyleniyor. Sevindirici bir ayrıntı olarak, dev multimedya ekranının alt kısmında klima ve temel fonksiyonlar için fizikî düğmeler korunmaya devam ediyor.

Sürücü tarafında ise Elantra ve Grandeur çizgisini takip eden, şoförün çabucak önünde bağımsız bir dijital gösterge ekranı var. Şaşırtan ayrıntılardan bir oburu ise orta konsolda yer alan iri yapılı geleneksel vites kolu. Klâsik vites kolunun varlığı, bunun alt donanım düzeylerine yahut makul pazarlara özel olabileceğini düşündürüyor. Bunlar dışında çift kablosuz şarj pedi ve geniş bardaklıklar, direksiyon üzerinde ve şoför kapı panelinde çok sayıda fizikî kumanda düğmesi, arkada 60:40 oranında katlanabilen koltuk mimarisi dikkat çeken kısımlardan. Aracın yıl bitmeden tanıtılmasını bekliyoruz. Satışa çıkışı ise 2027’de olacak.